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泰禾內部會上,黃其森長長地松了一口氣

路數 路數
2021-02-04 14:42 4192 0 0
在泰禾2020年度工作會議上,黃其森是以一堆感謝作為開場白的。

來源:路數(ID:ilushu)

在泰禾(000732.SZ)2020年度工作會議上,黃其森是以一堆感謝作為開場白的。

他感謝了朋友、家人、員工、萬科、合作伙伴以及政府。

會議開始于2月3日下午16時左右,僅持續了1小時15分鐘。泰禾2020年的工作和接下來的安排,就簡單地被總結了。

不管怎么看,泰禾流年不利的故事,其實都已接近尾聲,將迎來新篇章。

也許部分人并不愿意選擇相信。但的確如此。

泰禾有過“破鼓萬人捶,墻倒眾人推”的經歷,同樣它也在等待光亮。

這一路自救和被救的路上,有個會議其實早已經預示泰禾能重生以及接下來的命途。

只是很遺憾,這個會此前被外界忽略了。

定海神針

這個重要的會是在2020年9月17日召開的。對于福建官方救助企業層面來說,規格之高,并不多見。

直到目前,只有廣州的兩家媒體分別在2020年9月21日和2021年1月14日,有幾句零星碎片的描述。畫像總結起來是:

會議由福建省分管副省長組織,除泰禾外,還有省廳相關職能部門、金融機構等參加。政府引用“六穩六保”中“保市場主體”的說法,協調各方達成共識。

至于達成什么共識,具體有哪些金融機構參加,對泰禾意味著什么,至今是個迷。
路數也是最近才了解到的。917會議,在后來的文件中被認為“十分及時,也十分必要”。

會議的《泰禾集團風險化解共識備忘》附件中,有寫“要從維護金融安全穩定和經濟社會穩定大局出發,推動泰禾集團風險防范和化解工作。”

金融機構要積極配合,協同推進債務重組和風險化解處理。

對泰禾,不抽貸,不斷貸。

落實地方政府責任,在網簽、貸款、預售證等給予便利。

起訴泰禾的案件,推動最高法院指定一法院集中管轄。

毫無疑問,政府希望外界恢復對泰禾的信心。

興業銀行在917會議上就公開表態同意債組,愿意帶頭簽字。

至于泰禾在會上的表態,除常規的要怎么做外,還包括:

一是與主要戰略合作機構探討進一步深化全面戰略合作關系,構建更高層面的股權合作安排。

二是改善和改進公司經營管理水平,從萬科引進優秀和經驗豐富的管理人員參與公司整體戰略規劃和經營決策,制定詳細的經營計劃及財務指標,提升公司整體管理水平。

AMC參會方中,以東方資產參會人員級別為高。當中有東方資產總裁助理張向東、東方資產管理保全部總經理吳光垚、東方資產上海分公司總經理鄔君宇。

信達的參會方是福建省分公司副總經理林鋒,華融的參會方是福建省分公司總經理助理李學鴻。

泰禾2020年9月21日高管會記錄上,用“效果良好”來描述917會議。

政府的幫忙更是給了黃其森莫大的信心。

“定海神針。”黃其森在泰禾2月3日年會上如此形容,政府為泰禾做的大量工作,讓他感受到了來自家鄉的溫暖。

泰禾的拐點

外界在等,萬科何時能當泰禾第二大股東。

不好意思,時間點,黃其森在2月3日年會上沒提。

不是給不出。因為,萬科肯定會入股。

或許,這兩新人早領證了,只差挑個黃道吉日擺酒席。或許,過不了幾月就會官宣。這里不妨參考下部分娛樂明星的操作手法。

黃其森認為,2020年,泰禾的引戰和重組取得很大成績,雖然還沒上岸,但泰禾最壞的階段已經過去。

這一次他沒有夸夸其談。

有個好兆頭:債務重組協議,目前得到約70%的債權人同意。

還記得上上篇文章《獨家丨泰禾求生  年關可過?誰主沉浮?》中提到的那個為盤活項目而來的紓困平臺嗎?討論大半年,馬上就要落地了,涉及啟動金額將達上百億。

萬科和泰禾即將成立家管理公司,對項目進行托管。這對業主來說,絕對是好消息。

泰禾的一位境外債權人對路數表達了看好:“只要項目層面有進展,公開市場簽訂債務重組同意協議會很快。”

黃其森也沒閑著。

他最近還去一線走了一圈,考察項目,把握方向,抓現金流。他要求項目啟動全面的復工復產。

“該馬上行動的就馬上行動,爭取第一季度就能有根本改變。”他稱,不能辜負金融機構、政府的幫助以及業主的信任。

他在會上反復強調一定要堅持品質品牌,不能病急亂投醫,為了交付而交付。

不管怎么樣,泰禾正在以及將要以全新的面貌來面對外界。

一如以往屢屢念叨萬科這個那個好一樣,這一次年會上,黃其森說,萬科是他的貴人,選擇萬科是泰禾的榮幸。

貴人 

等待泰禾人的,將會是管理上的一連串改變。這也是為迎接萬科進場做的準備。

年會召開同時,有一波泰禾員工已經、正在以及將要被HR告知裁員的信息。

有的部門涉及到的裁員人數,比上篇稿《泰禾的“釘子戶”們》中提到的還要多;有部門,在節前就提前完成30%的裁員數量。

會被裁掉,諸多泰禾人并不覺得意外。他們對路數反饋的訴求是:工資和賠償要盡快發,別拖久。

黃其森反正吐槽泰禾的管理不止一次了。比如去年三季度的一次會上,就說得挺狠: 

“我一項一項認認真真地來,比如營銷費用能不能壓到3%,把分銷控制到最低。講不客氣點,有的項目賣得好也不是你們的本事。”

“一年費用這么高,編外有這么多人,這里面還有多少在吃空餉?大家為什么都不知道,人力、營銷、財務都看不出來?”

“原來怎么搞得這個編制,說實在話,肯定就有人渾水摸魚。”

調整管理勢在必行。2月3日,黃其森也說了句,會把這波瘦身調整帶來的震蕩影響,減到最低。

他口中的貴人“萬科”也在推行學習全新管理績效考核體系OKR。泰禾,逃不過。

有一波人離開,也有一波人將會得到升遷。2月3日年會結束后沒多久,泰禾內部就公示了24名接下來擬晉升干部。

按照職級、司齡、年齡排序,路數發現,年紀最大的54歲,最小的30歲。30+年齡層有16位,占大比重。

不少是業務部門的負責人或主力。

分別有:(現任職務)

集團總裁助理兼營銷管理中心總經理(M3-1)寧可

集團總裁助理(M3-1)劉向民

集團人力行政中心人力資源高級副總經理(M4-1)余春江

福州區域/酒店集團人力資源高級副總經理(M4-1)謝厚鵬

集團品牌管理中心品牌高級副總經理(M4-1)魏洪磊

集團營銷管理中心策劃副總經理(M4-2)王倩

福州區域公司財務資金部副總經理(M4-2)林艷

集團財務資金中心資金副總經理(M4-2)繆石斌

集團法務中心法務副總經理(M4-2)陳偲偲

上海城市公司工程運營部運營副總經理(M4-2)沈建中

集團成本招采中心成本管理副總經理(M4-2)倪鴻光

福州區域公司開發外聯部開發外聯副總經理(M5-1)周迅

北京區域公司設計研發部設計研發總經理助理(M5-1)顧君杰

南京城市公司城市副總經理(M5-1)馮立春

北京區域公司客戶關系部客戶關系總經理助理(M5-1)王墨洋

集團財務資金中心財務總經理助理(M5-1)黃華枧

北京區域公司北京院子二期項目總經理(M5-1)溫宏偉

蘇州城市公司運營副總經理(M5-2)羅新剛

集團品牌營銷中心品牌高級總監(M5-2)劉永剛

福州區域公司財務資金部財務總監(M6-1)薛理挺

福州區域公司客戶關系部客戶關系總監(M6-1)丁凱

杭州城市公司財務資金部財務總監(M6-1)張樹敏

上海城市公司財務資金部財務總監(M6-1)景泰

廣深區域公司財務資金部資金專業總監(P05)汪榮

萬科,會是泰禾那個對的人嗎?至少,兩方的這段情,TIMING沒錯。

應該不是某種巧合,2月3日當天,泰禾官方抖音和萬科官微視頻號上都放上主題是立春的視頻,一個講春餅,一個講春卷。

民營地產商的原罪困境

不得不承認,黃其森還是天性樂觀、堅韌和幸運的人。 2月3日年會上,他也提到華夏幸福和海航。他慶幸泰禾對危機早處置、早拆雷,否則危險,政府想救也救不過來。
他有三點比較深的感觸:

一、那波同在1996年前后創業的民營公司,活下來的不多。泰禾能活,因有毅力,有永不言敗、不被困難擊倒的精神。

二、一定要有良好心態和樂觀主義精神。 

三、要有智慧也能學會妥協。有時在拐點上的選擇,可能比努力更重要。

從一場心力、智商、情商及命運的考驗中走出,黃其森接下來面對的究竟是“柳暗花明又一村”,還是“無可奈何花落去”,只能靠時間來驗證。 

但他有個邏輯是沒有錯的。 

地產做出產品溢價,賣給愿意消費升級的客戶。這些客戶在教育、醫療、保險、院線、商業等領域都會有品質上的高要求,如此可做成閉環,互相促進。

只是,面對限價、面對宏觀調控時,整個閉環應該如何完成? 

房企其實也不容易,靠著信用維系著走鋼絲,一不小心就引發多米諾骨牌效應。 

現在堅持做產品且做得沒那么糟糕的地產公司,掰著手指來數,還有幾家呢? 

與許多白手起家的地產開發商不同,從最早的天園花園到后來的院子產品,泰禾在高端精品住宅領域是樹立了招牌。 

黃其森也還是位有“產品信仰”的人,路數在想,以后保證泰禾的產品品質還是很需要他的。 但他不是完人。加上地產商人這身份,天然不容易得到外界的好感。明其是,則能知其篳路藍縷、開啟山林之功;察其非,則可有覆轍勿蹈、以警后人之鑒。 

不過,一條船上的各位,不妨再多一點點惻隱之心,再多一點點忍耐,把目光拉長些,讓泰禾能順利地完成災后重建。空了,我們也可以聊聊如何理解新營商環境下的民營企業生存之道。 

至于有的事情,交給萬科這位曾經的地產老大哥來完成,比如將泰禾的資本估值走出“逆境反轉”的路線。

反正都是一條船上的。

一位泰禾員工某天發了篇新聞給路數,并感慨為何泰禾沒有這樣的待遇。那篇稿子的標題是《罕見!200余戶業主放棄千萬違約金,聯手開發商救活爛尾樓》。 

哎,只能說,多在不確定性中尋找確定性吧。 黑夜如果不漫長,怎會顯得第一道曙光特別明亮。

注:文章為作者獨立觀點,不代表資產界立場。

題圖來自 Pexels,基于 CC0 協議

本文由“路數”投稿資產界,并經資產界編輯發布。版權歸原作者所有,未經授權,請勿轉載,謝謝!

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