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國網恒大為何獲四大房企龍頭力撐

克而瑞地產研究 克而瑞地產研究 作者:克而瑞研究中心
2020-01-02 18:54 3624 0 0
恒大在新能源全產業鏈的品牌效應將進一步增強。

作者:克而瑞研究中心

來源:克而瑞地產研究(ID:cricyjzx)

7月28日,由國家電網與恒大合資成立的“國網恒大智慧能源服務公司”于深圳恒大總部正式揭牌。與此同時,國網恒大與恒大、碧桂園、萬科和融創四大房企在深圳恒大總部簽訂服務合作協議。未來,我們就能看到國網恒大的智慧能源服務系統在四家龍頭房企社區的廣泛運用。當前,在新能源汽車增長與充電樁需求缺口之間的矛盾日益突出的背景下,四大龍頭房企使用新能源汽車的業主體驗度和滿意度將極大提升。

恒大加速布局新能源汽車全產業鏈

恒大近年來加速進軍新能源汽車產業。此次,通過研發智慧能源服務系統,恒大進一步完善了從整車研發、動力電池、電控電機到智慧充電樁的新能源汽車全產業鏈布局。 

該平臺基于智慧能源服務系統,可以在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下,利用夜間用電波谷為新能源汽車進行有序充電。同時也可以通過用電低谷蓄電、用電高峰向電網放電,助力國家電網實現削峰填谷。綜合來看,國網恒大智慧能源服務系統提高了清潔能源的利用效率,提供了安全節能、全智能管理、創新普惠的新能源汽車充電服務解決方案。

圖:國網恒大智慧能源服務系統操作演示圖片

   數據來源:企業公告、CRIC

多方合作解決供應短缺,提升社區品質與用戶滿意度

此次恒大與國家電網基于智慧能源服務系統的合作,旨在解決我國新能源汽車產業快速成長與社區充電基礎設施發展滯后的矛盾,促進國家新能源汽車產業的健康發展。同時也通過推進社區充電樁建設,滿足社區新能源汽車用戶的充電需求,為業主提供更安全便捷的智慧充電服務,極大地提升了社區品質。 

一方面,近年來我國新能源汽車產業在國家新能源政策的大力支持下快速發展,但多數社區充電基礎設施的建設和運營嚴重滯后,新能源汽車車主的充電難問題成為了制約新能源產業發展的瓶頸。相關數據顯示,雖然截止目前我國充電樁保有量已超過100萬臺,但新能源汽車整體車樁比僅在3.5:1左右,充電設施供不應求。另一方面,住宅社區特別是存量住宅社區充電樁數量嚴重短缺,布局不平衡的現象相對突出。 

我們認為,四家龍頭房企與“國網恒大智慧能源服務公司”的雙贏合作將極大地加速該平臺的發展。據統計,四家房企目前覆蓋全國5468個社區、872萬戶、約3100萬業主。

對于該平臺而言,通過多方合作,國網恒大的智慧充電業務將以最快的速度進入大量住宅社區,補齊社區充電樁短缺的缺口。同時快速布局、迅速覆蓋全國,發展成為全球最大的社區智慧充電運營商。對于合作房企而言,與國網恒大智慧能源服務公司的簽約合作,通過共同推進社區充電樁的建設、引入智慧能源服務系統,可以為業主提供更安全便捷的智慧充電服務,在滿足業務充電需求的同時也極大程度地提升了社區的品質。

國網恒大未來將不斷提升項目覆蓋率   鞏固全球最大社區充電運營商地位

從長遠發展的角度來看,我們認為“國網恒大智慧能源服務”平臺若能在目前四家龍頭房企(包含恒大在內)簽約合作的基礎上,向行業TOP50房企推廣。無論從社區業務覆蓋規模還是市場容量來看,該平臺未來的發展前景將不可限量。據克而瑞統計,截止2018年末TOP50房企住宅社區項目覆蓋數量約在1.5萬個左右,預計業主數量將接近1億。 

而數據顯示,國家電網擁有世界最先進的特高壓輸電技術,能夠實現遠距離大容量、低損耗的長距離輸電,目前已建立了全球最大的電動汽車充換電網絡。但在全國社區龐大的新能源汽車充電需求之下,截至目前累計接入31萬個充電樁的數量仍有較大增長空間。相信若能與行業規模房企達成合作,“國網恒大智慧能源服務”隨著國家新能源汽車產業的發展迅速覆蓋全國,未來發展空間可期。

圖:目前國家電網各運營商充電樁接入數量(萬臺)

圖片

數據來源:國家電網

國網恒大平臺的建立,不僅有望解決新能源汽車發展的瓶頸,提升所在社區業主的體驗度和滿意度;通過擴大在品牌房企社區的覆蓋率,恒大在新能源汽車全產業鏈的品牌效應將進一步增強,其全球最大社區充電運營商的地位也將進一步鞏固。

注:文章為作者獨立觀點,不代表資產界立場。

題圖來自 Pexels,基于 CC0 協議

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原標題:

克而瑞地產研究

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